日益（yì）加（jiā）劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產（chǎn）運營困難，乃至（zhì）虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀（yín）行停貸，有的迫於（yú）當地增（zēng）加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動（dòng）減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調（diào）整。瑞銀證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視職（zhí）業的兩（liǎng）大問題。是在銀行體係對（duì）整個網格板職業信（xìn）貸縮短的狀況下，部（bù）分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月（yuè）全國大（dà）中型鋼廠（chǎng）財物（wù）總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近（jìn）年來（lái）網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難（nán）度進一步加大，資金鏈進一步繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問題首要出（chū）現（xiàn）在鋼貿（mào）商身（shēn）上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加（jiā）劇，很難說（shuō）鋼廠就（jiù）能獨善其身。"網格（gé）板現貨交易平台"西本新幹線"高（gāo）檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金（jīn）鏈斷（duàn）裂（liè）而停產的狀況（kuàng）。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部（bù）的監（jiān）測（cè）顯現，本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市（shì）有網格板企業。許多鋼（gāng）廠因為運營壓力（lì）大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用操控。

    現在（zài），環保（bǎo）部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期（qī），網格板（bǎn）將是被要（yào）點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過低（dī），如1台網格板用燒結機脫硫（liú）設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為（wéi）20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本（běn）錢就足（zú）以抵消罰款。

    跟著環（huán）境監（jiān）管加強，將有適（shì）當一部分鋼廠不能滿意環保（bǎo）新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本（běn）錢進一步上升，會在很大程度（dù）上起到（dào）"優勝劣汰"的效果。