日益加劇的（de）產能過剩導致網格板商場供（gòng）需失（shī）衡（héng），鋼廠出產運營困難，乃（nǎi）至虧本，但企業減產誌願仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕（pà）銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還（hái）有邊沿效益，幾乎沒（méi）有自動減產的企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉舟表明，下一步（bù）要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體（tǐ）係對整個網格板職業信貸縮（suō）短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上出現問題。

    計算顯現，本（běn）年1-5月全國大（dà）中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財（cái）物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格（gé）板企業（yè）遍及遇到的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款（kuǎn）的（de）難（nán）度進一步加（jiā）大，資金鏈進（jìn）一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持（chí）運營。鋼貿商的危（wēi）機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網（wǎng）格板現（xiàn）貨交易（yì）平台"西本新幹線"高檔（dàng）分（fèn）析師邱躍成（chéng）說。現在，已（yǐ）有單個鋼企出現因資（zī）金鏈（liàn）斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保部（bù）的監測顯現，本年以來（lái）大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而使汙染排放得不到（dào）有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動（dòng）計（jì）劃》。能（néng）夠（gòu）預期，網格板將是被要點"重視"的職業之（zhī）一（yī）。冶金工業規劃研究院院長李新（xīn）創指出，我國企業環（huán）境違法本錢過低，如1台網（wǎng）格板用燒結機脫硫（liú）設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一（yī）般為20萬元-50萬元。隻需（xū）少運轉1個星期，節約的本錢就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大（dà）環保（bǎo）投入，網格柵廠運營本錢進一步（bù）上升，會在很大程度上起（qǐ）到"優勝（shèng）劣汰"的效果。