日益加劇的（de）產能過剩導致網格板商場供需失衡（héng），鋼廠出產運營（yíng）困難，乃至虧本，但（dàn）企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停（tíng）貸，有的（de）迫（pò）於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有（yǒu）邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟（zhōu）表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行體係對整個網格板職（zhí）業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠（chǎng），可能會在現金流上出現問題（tí）。

    計算顯現，本年1-5月全國（guó）大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬（wàn）億元，財物負債率69.4%,比去年同（tóng）期（qī）進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來（lái）網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行（háng）信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的（de）難度進一步（bù）加大，資（zī）金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是（shì）靠鋼貿商在訂購時提早打款而（ér）保持運營。鋼貿（mào）商的危機若（ruò）加劇，很難（nán）說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單（dān）個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格（gé）板企業環保壓力進一步加大。環保（bǎo）部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市（shì）有（yǒu）網（wǎng）格板企業。許（xǔ）多鋼廠因為運（yùn）營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排（pái）放得（dé）不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正在擬定《大氣汙（wū）染防治行動計劃》。能（néng）夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃（huá）研究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過（guò）低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的罰款一般為20萬元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期（qī），節約的（de）本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部（bù）分（fèn）鋼廠（chǎng）不能滿意環（huán）保新要求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰（tài）"的（de）效果（guǒ）。