一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸（shū）途中摔打掉落地上造（zào）成（chéng）的。鋼格柵（shān）板的運輸是一（yī）個很（hěn）重要的環節，在運輸過程中有很（hěn）多未知因素（sù）會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在（zài）裝車運輸的（de）時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包（bāo）裝，保證（zhèng）鋼格柵板在運輸途中的穩定，防（fáng）止由於放置不（bú）穩定在途中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長期使用使（shǐ）得鋼格柵板規（guī）格改變導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違（wéi）規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼（gāng）格柵板（bǎn）中如有切口，鋼（gāng）格柵板餘下的麵積應能滿足（zú）設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直（zhí）接選定鋼格柵板規格型（xíng）號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之（zhī）間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平（píng）台一（yī）般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行（háng）的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能（néng）力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板（bǎn）通道，其（qí）均（jun1）布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物（wù）質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼（gāng）格柵板構件截麵削弱，所以（yǐ）推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可（kě）以（yǐ）進行熱鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼格（gé）柵（shān）板壽命，可是還（hái）是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要（yào）大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於（yú）各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲（qǔ）、凹陷等，致（zhì）使構件截麵削弱（ruò），杆件翹（qiào）曲，連（lián）接開（kāi）裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲（qǔ）等等（děng）。