日益加劇的產能過（guò）剩導致（zhì）網格板商場供需失衡，鋼（gāng）廠出（chū）產運（yùn）營困難，乃至虧（kuī）本，但企業減（jiǎn）產誌願仍（réng）缺乏（fá）。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻（zhī）需出產還有邊沿效益，幾乎沒（méi）有自動減產的企業。

    自己不調整（zhěng），就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的（de）兩大問題。是在銀行體係（xì）對（duì）整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的（de）狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿商、小鋼（gāng）廠（chǎng），可能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進（jìn）步1.4個百分點（diǎn）。融資難、融資貴是近年來網（wǎng）格板企業遍及遇到的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃收緊，鋼（gāng）廠取得借（jiè）款（kuǎn）的難度進一步加大，資金（jīn）鏈進（jìn）一步繃緊。

    "原先資金（jīn）鏈的問題首（shǒu）要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠（kào）鋼貿商（shāng）在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇（jù），很難（nán）說（shuō）鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨（huò）交易平台"西本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現（xiàn）在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的（de）狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓（yā）力進一步加大。環保部的監測（cè）顯現（xiàn），本年以來大氣汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個城市有網（wǎng）格板企業。許多鋼廠因為運（yùn）營壓力大，將脫（tuō）硫等環保設備"開（kāi）兩天停三（sān）天",從而使汙（wū）染排放得不（bú）到有用操（cāo）控。

    現在，環保部正在擬（nǐ）定《大氣汙染防治行動（dòng）計劃（huá）》。能夠預期（qī），網格板將是被要點（diǎn）"重視"的職業之一。冶（yě）金（jīn）工業（yè）規劃研究院院（yuàn）長李新創指出，我國企業環境違（wéi）法本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結機脫硫設備每（měi）天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉（zhuǎn）的（de）罰款一（yī）般為20萬元-50萬元（yuán）。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加（jiā）大環保投（tóu）入，網格柵廠運營（yíng）本錢進一步上升，會在（zài）很（hěn）大程度上（shàng）起到"優勝劣汰"的效果（guǒ）。