日益加劇（jù）的產能過剩導致網格（gé）板商（shāng）場供需失衡，鋼廠出（chū）產運（yùn）營困難，乃（nǎi）至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失（shī），有的（de）懼怕銀行（háng）停（tíng）貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效（xiào）益，幾乎沒（méi）有自動減產的企業。

    自己不（bú）調整，就要被他人所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟表（biǎo）明，下（xià）一步要（yào）要點重視職業（yè）的兩大問題。是在（zài）銀行體係對（duì）整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼（gāng）廠（chǎng）財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元（yuán），財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年（nián）來網格板企業遍及（jí）遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈（liàn）進（jìn）一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商（shāng）身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保（bǎo）持運營。鋼貿商的危機（jī）若加劇，很難說鋼廠就能（néng）獨善其身。"網格板現貨（huò）交易平台（tái）"西本新幹線"高檔分析師邱躍（yuè）成說。現在，已有單個鋼企出現（xiàn）因資金（jīn）鏈斷裂而（ér）停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企（qǐ）業環保（bǎo）壓力進一步加大。環保部（bù）的監測顯現，本（běn）年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格（gé）板企業（yè）。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到有用（yòng）操控。

    現在，環（huán）保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一（yī）。冶金工業規劃研究院院長李（lǐ）新創指出，我國企業環境違法本錢過低，如（rú）1台（tái）網格板用燒結機脫硫（liú）設備每天的運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星（xīng）期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部（bù）分鋼廠不能（néng）滿意環保新要求（qiú）。假如加大環保投入（rù），網格柵廠運營本錢進一（yī）步（bù）上升（shēng），會在（zài）很大程度（dù）上起到"優勝劣汰"的效果。