一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果（guǒ）出現嚴重的扭曲變形，有（yǒu）可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素（sù）會損壞（huài）鋼格柵板，給鋼格柵（shān）板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到（dào）相同尺寸型號（hào）碼放（fàng）在（zài）一起，打好包裝，保（bǎo）證鋼格柵板在運輸途中（zhōng）的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載（zǎi）的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規（guī）格改變導致結構承載力不足（zú）。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出（chū）現的問題，虛焊、原材料厚度不（bú）達標等，其（qí）中包括鋼（gāng）格柵（shān）板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作（zuò）等。

　　鋼格柵板的荷載設計（jì）要求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘下（xià）的麵積應能滿足（zú）設計（jì）荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計（jì）部門和用戶（hù）直接選定鋼格柵板（bǎn）規（guī）格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度（dù）之間關係（xì）的計（jì）算，根據（jù）鋼結構計算的原則（zé）進行。對於單人操作（zuò）的作（zuò）業平台，設計（jì）荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平（píng）台一般（bān）按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行（háng）的（de）鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼格柵（shān）板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於（yú）5.0 kN/m2。高（gāo）密度（dù）人行走的鋼格柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小（xiǎo）於（yú）7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於（yú）化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格（gé）柵板構（gòu）件截麵削弱，所以推薦選擇采（cǎi）用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規（guī）定。

　　鋼格柵板表麵可（kě）以進行熱鍍鋅處理（lǐ）可以提高鋼格柵板壽（shòu）命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由（yóu）於各種意外產生（shēng）鋼格（gé）柵（shān）板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂（liè）等;溫（wēn）差作用下引起構件或連接開裂（liè）和翹曲（qǔ）等等。