日益加劇的（de）產（chǎn）能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出（chū）產（chǎn）運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產（chǎn）還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產（chǎn）的企業。

    自己不調（diào）整，就要（yào）被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短（duǎn）的狀況下，部分企（qǐ）業如鋼貿商、小鋼廠，可（kě）能會在現金流上（shàng）出現問題。

    計算（suàn）顯現，本年1-5月全國大中型（xíng）鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物負（fù）債率69.4%,比去（qù）年同期（qī）進步1.4個百分點。融資難、融資貴（guì）是近年來網格板企業遍及遇到的問（wèn）題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼（gāng）廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問（wèn）題（tí）首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難（nán）說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企（qǐ）出現因資金鏈斷裂而停（tíng）產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業（yè）環保壓力進（jìn）一步加大。環（huán）保（bǎo）部的監測顯現，本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的（de）20個城（chéng）市中，17個城（chéng）市有網格板企業。許多鋼廠因為運（yùn）營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從（cóng）而使汙染排放得不到有用操控。

    現在，環保（bǎo）部正在（zài）擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能（néng）夠預（yù）期，網（wǎng）格（gé）板將是（shì）被要（yào）點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研（yán）究院院長李新創指出，我國企業環境違法本錢過（guò）低（dī），如1台網（wǎng）格板用燒結機脫硫（liú）設備每天的（de）運轉費用約8萬元-10萬（wàn）元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本（běn）錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管加強，將（jiāng）有適當一部分鋼（gāng）廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格（gé）柵（shān）廠運營本錢進一步（bù）上升（shēng），會在很（hěn）大程度上起（qǐ）到（dào）"優勝劣汰"的效果。