一、鋼格柵（shān）板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸（shū）途中摔打掉落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很（hěn）重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝車（chē）運輸的（de）時候（hòu），要做到相同尺寸型號（hào）碼放在一起，打好包裝，保證鋼（gāng）格（gé）柵板在運輸途中的穩定，防（fáng）止由於（yú）放置（zhì）不穩定在（zài）途中出現（xiàn）摔落，摩擦，劃痕（hén）的等問題。

　　二、荷（hé）載的不足與變化：

　　長期（qī）使用使得鋼格柵板（bǎn）規格改變導致（zhì）結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達（dá）標等，其中包（bāo）括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程（chéng）、鋼格柵板安裝中的（de）失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格（gé）柵板（bǎn）中如有切口，鋼格柵（shān）板餘下的麵積應能滿足設（shè）計荷載（zǎi）的（de）要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設（shè）計部門（mén）和（hé）用（yòng）戶直接選定鋼格柵板（bǎn）規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關（guān）係的計算，根據鋼結（jié）構計算的原則進行（háng）。對於單人（rén）操作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單（dān）人通（tōng）行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力（lì）不小於（yú）5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格（gé）柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質（zhì）腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵（shān）板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱（rè）鍍鋅表麵（miàn）處理（lǐ）。鍍鋅（xīn）後重（chóng）量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提（tí）高（gāo）鋼格柵板壽（shòu）命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害（hài），就需要（yào）大家做好鋼格柵板的日（rì）常需維（wéi）護。

　　四、其他原（yuán）因：

　　鋼格柵板（bǎn）由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂（liè）等;溫差作用下引（yǐn）起構件或連接開裂和（hé）翹曲等等。