一、鋼（gāng）格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果出現嚴重（chóng）的扭曲變形，有可能就是運輸途中摔（shuāi）打掉落地上造成（chéng）的。鋼格柵板的運輸是（shì）一個很重（chóng）要的環節，在運輸過程中有很多未知（zhī）因素會損壞鋼格柵板（bǎn），給鋼格柵（shān）板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車（chē）運輸的時候，要做（zuò）到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的（de）穩定，防止由於（yú）放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足（zú）與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板（bǎn）規格改變導致結構承載力不足（zú）。安裝後過重物（wù）開焊變形的，就是廠家生產環（huán）節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等（děng），其中包（bāo）括鋼格柵板設（shè）計（jì）排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要（yào）求鋼（gāng）格柵板（bǎn）中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載（zǎi）要求由設計部門和用戶提出，或（huò）由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間（jiān）關係的計算，根據鋼結構計算的原則進（jìn）行。對於（yú）單人操作的作業（yè）平台，設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於5.0 kN/m2。高密度人行走（zǒu）的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕（shí）：

　　由（yóu）於化學（xué）物質的侵（qīn）蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕（shí）致使鋼格柵板（bǎn）構件截麵削弱，所以推（tuī）薦選擇采（cǎi）用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量（liàng）及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命（mìng），可是還是有（yǒu）一定的損壞，要（yào）防（fáng）止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維（wéi）護。

　　四、其他原因：

　　鋼格（gé）柵板由（yóu）於各種（zhǒng）意外產生鋼格柵（shān）板（bǎn）變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。