一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸途中（zhōng）摔打掉落地（dì）上造（zào）成的。鋼格柵板的運輸是（shì）一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損壞鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不（bú）便。

　　在裝車運（yùn）輸（shū）的時候（hòu），要（yào）做（zuò）到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定（dìng）在途中出（chū）現摔（shuāi）落（luò），摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的（de）不足與變化：

　　長期使用使得鋼格（gé）柵板規格改（gǎi）變導致結構承（chéng）載力不足。安裝後過重物（wù）開焊變形的（de），就是廠家生產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板（bǎn）設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板（bǎn）安裝中的失誤、違規使用和操作（zuò）等。

　　鋼格柵板（bǎn）的荷載設計要求鋼格柵板中（zhōng）如有切（qiē）口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和（hé）用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計（jì）算的原則進行。對於單（dān）人操作的作業平台，設（shè）計荷載通常為（wéi）1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均布荷載設（shè）計。

　　單人通行的鋼格（gé）柵板通道，其（qí）均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通（tōng）行的鋼格柵板通（tōng）道（dào），其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而（ér）產生腐蝕以及（jí）電化學腐（fǔ）蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選（xuǎn）擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重（chóng）量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵可以進行（háng）熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板（bǎn）壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭（niǔ）曲、凹（āo）陷等，致（zhì）使構件截（jié）麵削弱，杆（gǎn）件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構（gòu）件或連接開裂和（hé）翹曲等等。