日益加劇（jù）的（de）產能過剩導致網格板商場（chǎng）供需失衡，鋼廠出產運營（yíng）困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏。究其原因（yīn），有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊（biān）沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己（jǐ）不調整，就（jiù）要被他人（rén）所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的（de）兩大（dà）問題。是在銀行體係（xì）對整個網格（gé）板職（zhí）業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流（liú）上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億（yì）元，負債總額（é）3萬億元，財物負債（zhài）率69.4%,比去年（nián）同期進步1.4個（gè）百分點（diǎn）。融（róng）資難、融資貴（guì）是近年（nián）來網格板企業遍及（jí）遇到的問題。跟著（zhe）銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在（zài）鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持（chí）運營。鋼貿（mào）商的危機若加劇，很（hěn）難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易平台"西本新幹線"高檔分（fèn）析師邱躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二（èr）是跟著環境惡化，網（wǎng）格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來（lái）大（dà）氣（qì）汙染最嚴（yán）峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天停三天",從而使汙染排放（fàng）得不（bú）到有用（yòng）操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之（zhī）一。冶金（jīn）工業規劃研究院院長李新創指出，我國企（qǐ）業環境違法本（běn）錢過低，如1台網格板用燒（shāo）結（jié）機脫硫（liú）設備每天的運轉（zhuǎn）費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消（xiāo）罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能（néng）滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠（chǎng）運營（yíng）本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。