一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形（xíng），有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成（chéng）的。鋼格柵板（bǎn）的運（yùn）輸是（shì）一個很（hěn）重要（yào）的環節，在運（yùn）輸過程中（zhōng）有（yǒu）很（hěn）多未（wèi）知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車運輸的（de）時候（hòu），要做到（dào）相同尺寸型號碼放（fàng）在一起，打好包裝，保（bǎo）證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中（zhōng）出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二（èr）、荷載的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構承載力不足。安裝後（hòu）過重物開焊變形的，就是廠家生產環節（jiē）出（chū）現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括（kuò）鋼格柵板設計排版、鋼格柵（shān）板生產（chǎn）流程、鋼（gāng）格柵板安裝中（zhōng）的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼（gāng）格柵板的荷載設計（jì）要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵（shān）板餘下的麵積應能滿足設計荷載（zǎi）的要求。鋼格柵板的荷載要（yào）求由設計部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直（zhí）接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷載（zǎi）、跨距和撓度之間關係的（de）計算，根據鋼結構（gòu）計算的原則進（jìn）行。對於單人（rén）操作（zuò）的作業平（píng）台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修（xiū）平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高（gāo）密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電（diàn）化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵（miàn）削弱，所以（yǐ）推薦選擇采用熱鍍鋅（xīn）表麵（miàn）處理（lǐ）。鍍鋅後重量及要求應符合（hé）GB/T 13912-2002的規（guī）定。

　　鋼格柵板表麵可（kě）以進行熱（rè）鍍（dù）鋅處理可以提高鋼格柵（shān）板壽命，可是還是有（yǒu）一定的損壞（huài），要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常（cháng）需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產（chǎn）生鋼（gāng）格柵板變（biàn）形、扭曲、凹陷等，致使構（gòu）件截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件（jiàn）或連接開裂和翹曲等等。