日益加劇的產（chǎn）能過剩導致網格板商場供需失衡（héng），鋼廠出（chū）產運營困難，乃至虧本，但企業減（jiǎn）產誌願仍缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失，有（yǒu）的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎（hū）沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所（suǒ）調整。瑞銀證券（quàn）研究員密葉舟表明，下（xià）一步要要點重視職業的兩大問題。是（shì）在銀行（háng）體係對整個網格板（bǎn）職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上（shàng）出現問題。

    計算顯（xiǎn）現，本年（nián）1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元（yuán），財物負債率69.4%,比（bǐ）去年同期進步（bù）1.4個百分點。融（róng）資難、融資貴是近年來網格（gé）板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取（qǔ）得借款的難度進一步加（jiā）大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提（tí）早打款而保持（chí）運（yùn）營。鋼（gāng）貿商的危機若加劇（jù），很難說鋼廠就能獨善其（qí）身。"網格板現（xiàn）貨交易平台"西本（běn）新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環（huán）境惡化，網格板（bǎn）企（qǐ）業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯現，本年以來大（dà）氣汙染最（zuì）嚴峻的20個城市中，17個城市有網格（gé）板企（qǐ）業。許多鋼廠因為（wéi）運營（yíng）壓力大，將脫（tuō）硫等環保（bǎo）設備"開兩天停三天",從而使汙染（rǎn）排放得不到有用操控。

    現在，環保部正在（zài）擬定《大氣汙染防治行（háng）動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業之一（yī）。冶金工業規（guī）劃研究院院長李新創指出（chū），我國企業環境違法本錢（qián）過低，如1台網格板用燒結機脫硫設備每天的運（yùn）轉（zhuǎn）費用約8萬（wàn）元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬（wàn）元。隻需少（shǎo）運轉1個星期，節約的本錢就足以抵（dǐ）消罰款。

    跟著環境監管加強（qiáng），將有適當一部分鋼廠不能滿意（yì）環保新要求。假如加大環保投入（rù），網格柵廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優（yōu）勝劣汰"的效果。