日益加劇的產能過剩導致網格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本（běn），但企業減（jiǎn）產誌願（yuàn）仍缺乏。究（jiū）其原因，有的憂慮商場份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減（jiǎn）產的企業。

    自己不調整，就要被（bèi）他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩（liǎng）大問題。是在銀行體係對整（zhěng）個網格板職業信貸縮短的狀（zhuàng）況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元（yuán），財物負債率69.4%,比去年同期（qī）進步1.4個百分點。融資難、融資貴是（shì）近年來網格（gé）板企業（yè）遍及遇到的（de）問題。跟著（zhe）銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進一步加大，資金鏈進一步（bù）繃緊（jǐn）。

    "原先資金鏈的問題首要（yào）出現在（zài）鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的（de）危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交（jiāo）易平（píng）台"西本新（xīn）幹線"高檔分析師（shī）邱躍成說。現在，已有單個鋼（gāng）企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一（yī）步加大。環保部的監測顯現，本年（nián）以（yǐ）來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因（yīn）為運營壓力大，將脫硫等環保（bǎo）設（shè）備"開兩天停三天",從而使汙染排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保（bǎo）部正在擬（nǐ）定《大（dà）氣汙（wū）染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工（gōng）業規劃研究院院長李新創指出，我國企業環（huán）境違法（fǎ）本錢過低，如1台網格板用燒結（jié）機脫硫設（shè）備每天的運轉費用（yòng）約8萬元-10萬元，而（ér）不運轉的罰款（kuǎn）一般為（wéi）20萬元-50萬元。隻需少運轉1個（gè）星（xīng）期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著（zhe）環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新（xīn）要求（qiú）。假如加大環保投入，網格柵廠運營（yíng）本錢進一步上升，會在（zài）很大程度上起（qǐ）到（dào）"優勝劣汰（tài）"的效果。