一、鋼（gāng）格柵板（bǎn）嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲（qǔ）變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造成的。鋼（gāng）格柵板的運輸是（shì）一個很重要的環節（jiē），在運輸過程中（zhōng）有很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵（shān）板的安裝帶來不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同（tóng）尺寸型（xíng）號碼放在一起（qǐ），打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在（zài）途中（zhōng）出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二（èr）、荷載（zǎi）的不足與變化：

　　長期使用使（shǐ）得鋼格柵板規格改變導致結構承載力（lì）不足。安裝後（hòu）過重物（wù）開（kāi）焊變形的，就是廠家生產環節出現的問題（tí），虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格（gé）柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失（shī）誤、違規使（shǐ）用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼（gāng）格柵板中如有切口（kǒu），鋼格柵（shān）板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求（qiú）。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和（hé）用戶提出（chū），或由設計（jì）部門和（hé）用戶直（zhí）接選定鋼格柵板規格（gé）型號。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之間關係（xì）的計算，根據鋼結構計算的原（yuán）則進行（háng）。對（duì）於單人操作的作（zuò）業平台，設（shè）計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單（dān）人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板通道，其均（jun1）布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵（qīn）蝕（shí）而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵（miàn）削弱，所以推薦（jiàn）選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規（guī）定。

　　鋼格柵板表麵可以進行熱（rè）鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要（yào）防止鋼格柵板不受損害，就需要大（dà）家做好（hǎo）鋼（gāng）格柵板的日常需（xū）維護。

　　四、其他原（yuán）因：

　　鋼格柵（shān）板由於各（gè）種意外（wài）產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構件（jiàn）或連接開裂（liè）和翹曲等等。