日益加劇的產能過剩導致網格板商場（chǎng）供需失衡，鋼廠出產運營困難（nán），乃至虧本，但企業減產誌願仍缺乏（fá）。究其原因，有的憂（yōu）慮商場份（fèn）額（é）丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視職業的兩大問題。是在銀行（háng）體係對整個網格板職業（yè）信貸縮短（duǎn）的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現（xiàn）問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個（gè）百分點。融資難、融資貴是近年來（lái）網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難（nán）度進一步加大（dà），資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問（wèn）題首要出（chū）現在鋼貿商身上，但許（xǔ）多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼（gāng）貿商的危機若加劇，很（hěn）難說鋼（gāng）廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平（píng）台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在，已有單個鋼（gāng）企出現因（yīn）資（zī）金鏈斷裂而停產（chǎn）的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環（huán）保壓力進一步加大（dà）。環（huán）保部（bù）的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的（de）20個城市（shì）中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開兩天（tiān）停三天",從而使汙染排放（fàng）得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定（dìng）《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網（wǎng）格板將是被要點"重（chóng）視"的職業之一。冶金工業規劃研究院（yuàn）院長李新創指出，我國企業（yè）環境（jìng）違法本錢過低，如1台網格板用燒結（jié）機脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為（wéi）20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢（qián）就足以（yǐ）抵消罰款。

    跟著環（huán）境監管加強，將有適當（dāng）一（yī）部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格（gé）柵廠運（yùn）營本錢進一步（bù）上升，會在很（hěn）大程度上起到"優勝劣汰"的效（xiào）果。