一、鋼格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就（jiù）是運輸途中摔打掉（diào）落地上造成的。鋼格柵（shān）板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很（hěn）多未（wèi）知因素會損壞鋼格柵板，給鋼（gāng）格（gé）柵板的安裝帶來（lái）不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格（gé）柵板在運輸途中（zhōng）的穩定，防止由（yóu）於放置不穩定在途（tú）中出現摔落，摩（mó）擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與（yǔ）變（biàn）化（huà）：

　　長期使（shǐ）用使（shǐ）得（dé）鋼（gāng）格柵板規（guī）格改變導致結構承載力不足（zú）。安裝後（hòu）過重物開焊變（biàn）形的，就是廠家（jiā）生產環（huán）節（jiē）出現的問題，虛焊、原材（cái）料（liào）厚度不（bú）達標等，其中包括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼（gāng）格柵板（bǎn）安（ān）裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵（shān）板的荷載設計要求鋼格柵板（bǎn）中如有切口，鋼格柵板餘（yú）下（xià）的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格（gé）柵板的荷載要求由（yóu）設計（jì）部門和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板（bǎn）荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結（jié）構計算的原則進行。對於單（dān）人操（cāo）作的（de）作業平台（tái），設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一（yī）般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人（rén）通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能（néng）力不小於（yú）3.0 kN/m2。雙向通行的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度（dù）人行走的鋼格柵板通道（dào），其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物質（zhì）腐蝕：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕而產生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表（biǎo）麵處理。鍍鋅（xīn）後重（chóng）量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼（gāng）格（gé）柵板表麵可（kě）以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板（bǎn）不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵（shān）板的（de）日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼格柵板（bǎn）變形、扭曲、凹（āo）陷等，致使構件截麵削弱（ruò），杆件翹曲，連接開裂等（děng）;溫差作用下引起構（gòu）件或連（lián）接開（kāi）裂和翹曲等等。