一、鋼格柵板嚴重變（biàn）形（xíng）：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能就是運輸（shū）途中摔打掉落地（dì）上造成（chéng）的。鋼（gāng）格柵板的運輸是（shì）一個很重要的環節（jiē），在（zài）運輸過程中有很多未知因素（sù）會損壞（huài）鋼（gāng）格柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝帶來（lái）不便。

　　在裝車運輸的時候，要做到相同尺寸型號（hào）碼放在一起，打好包裝，保（bǎo）證（zhèng）鋼格柵板（bǎn）在運（yùn）輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題（tí）。

　　二、荷載的不足與（yǔ）變化：

　　長期使用使（shǐ）得鋼（gāng）格柵板規格改變（biàn）導致結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就（jiù）是廠家生產環節出現（xiàn）的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼（gāng）格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼（gāng）格柵板安裝中的失誤、違規使用和操（cāo）作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵（miàn）積應能滿足設（shè）計荷載的（de）要（yào）求。鋼格柵板的荷載要求由設計部門和用戶（hù）提（tí）出，或由設計部門和用（yòng）戶直接選定鋼格柵板規格型（xíng）號（hào）。

　　鋼格柵板荷載、跨距和撓度之（zhī）間關係的（de）計算，根據鋼結構（gòu）計算的原則進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通（tōng）常為1.5 kN，分（fèn）布在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵（shān）板通道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的（de）鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小（xiǎo）於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐蝕：

　　由於化學物質的侵蝕而（ér）產（chǎn）生腐蝕以（yǐ）及電（diàn）化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱，所以（yǐ）推薦選擇采用（yòng）熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅（xīn）後（hòu）重（chóng）量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定（dìng）。

　　鋼格柵板表麵（miàn）可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格柵板壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要防止鋼（gāng）格柵板不受損害，就需要大家做好鋼（gāng）格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼（gāng）格（gé）柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹（āo）陷等（děng），致使構（gòu）件（jiàn）截麵削弱，杆件翹曲，連接開裂等;溫差作用下引起構（gòu）件或連接開裂和翹曲等等。