一、鋼（gāng）格柵板嚴重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形（xíng），有可能就是運輸途（tú）中摔打掉落地上（shàng）造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要的環節，在運輸過程中有很多未知因素會損（sǔn）壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來（lái）不便（biàn）。

　　在裝車（chē）運（yùn）輸的時候，要做到相同尺寸型（xíng）號碼放（fàng）在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問（wèn）題。

　　二、荷載的不足與變化（huà）：

　　長（zhǎng）期使（shǐ）用使得鋼格柵板規格改變導致結（jié）構（gòu）承載力不足。安裝（zhuāng）後（hòu）過重物開焊變形的，就是廠家生（shēng）產環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不（bú）達標等，其中包括鋼格柵板（bǎn）設計排版、鋼格柵板生產（chǎn）流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規（guī）使用（yòng）和操作等。

　　鋼格柵（shān）板的荷載設計要求鋼格柵板中如有切口，鋼格（gé）柵板（bǎn）餘下的麵積應能滿足設（shè）計荷載（zǎi）的要求。鋼格柵板的荷載要（yào）求由設計（jì）部門和（hé）用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格（gé）柵板規格型號。

　　鋼（gāng）格柵板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行（háng）。對（duì）於單人操（cāo）作的作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道（dào），其均布荷（hé）載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行（háng）的（de）鋼格柵板通道，其均布（bù）荷載能力不小於（yú）5.0 kN/m2。高（gāo）密度人行走的（de）鋼格柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不（bú）小於7.5 kN/m2。

　　三、外界（jiè）物質腐（fǔ）蝕：

　　由於化學物質的侵（qīn）蝕而產生腐蝕以（yǐ）及電化學（xué）腐蝕致使鋼格柵板構件（jiàn）截麵削弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後重量及要求應符（fú）合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格柵板表麵可以進（jìn）行熱鍍鋅處理可以（yǐ）提高（gāo）鋼格柵板壽命，可（kě）是（shì）還是有（yǒu）一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼（gāng）格（gé）柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接（jiē）開裂等;溫差作用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。