日益加劇（jù）的產能過剩導致網格板商場供（gòng）需失（shī）衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但（dàn）企業減產誌願仍缺乏。究其原（yuán）因，有的憂慮商場份額丟（diū）失，有的懼怕銀行停貸，有的（de）迫於當地增加壓力。總（zǒng）歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被他人所調整。瑞銀（yín）證券研究員密葉舟表明，下一步要（yào）要點重視職業的兩大（dà）問題。是在銀行體係對（duì）整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現（xiàn），本年（nián）1-5月全（quán）國大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負債（zhài）總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴（guì）是近年來（lái）網格（gé）板企業遍及遇到的問題。跟著銀行信貸規劃收（shōu）緊（jǐn），鋼廠取得借款的難度（dù）進一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的（de）問題首要出現在鋼貿商身上（shàng），但許多鋼廠是靠鋼貿商在（zài）訂購時提（tí）早打款而保持運營。鋼（gāng）貿商的危機（jī）若加劇，很難（nán）說鋼廠就能獨善其身。"網格板現貨交易平台"西本新幹線"高檔分析（xī）師邱躍（yuè）成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板（bǎn）企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現（xiàn），本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格（gé）板企業（yè）。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備"開（kāi）兩天停三天",從而使（shǐ）汙染排放得不到有用操控。

    現在（zài），環保部正在擬定《大（dà）氣（qì）汙染防治行動計劃》。能夠預期（qī），網（wǎng）格板將是被要點"重視"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新創指出，我（wǒ）國企（qǐ）業環境違法本錢過低，如1台網格板用燒結機（jī）脫硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿（mǎn）意環保新（xīn）要求。假如加（jiā）大環保投入，網格柵（shān）廠運營本錢進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。