一、鋼格柵板嚴（yán）重變形：

　　如果出現嚴重的扭曲變形，有可能（néng）就是運輸途中（zhōng）摔打（dǎ）掉落地上造成的（de）。鋼格柵（shān）板的運輸是一個（gè）很重要的環節，在運輸過（guò）程中有（yǒu）很多未知因素會損壞鋼格柵板，給鋼（gāng）格柵板的安裝（zhuāng）帶來不便。

　　在裝車運輸的時（shí）候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於放置不（bú）穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的（de）等問題（tí）。

　　二（èr）、荷載的不足與變化：

　　長（zhǎng）期使用使得鋼格柵板規格改變導致（zhì）結構承載力不足。安裝後過重物開焊變形的，就是廠家生產環節出現（xiàn）的（de）問題，虛（xū）焊、原（yuán）材料厚度不達標等（děng），其中包（bāo）括鋼格柵板設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼（gāng）格柵板安裝中的失誤、違規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設（shè）計要求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要（yào）求。鋼格柵板的荷載要（yào）求由（yóu）設計部門（mén）和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定（dìng）鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷（hé）載、跨（kuà）距和撓度之間關係的計算，根據鋼結構計算的原則進行。對於單人操作的（de）作業平台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整（zhěng）個麵積上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人通行的鋼格柵板通道，其均布荷載（zǎi）能（néng）力不小（xiǎo）於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格（gé）柵板通（tōng）道，其均布荷載能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外（wài）界物質腐蝕（shí）：

　　由於化學（xué）物質的侵蝕而產生腐（fǔ）蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削弱（ruò），所以（yǐ）推薦選擇采（cǎi）用熱鍍（dù）鋅表麵處理。鍍鋅（xīn）後重量及要求應符合（hé）GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼（gāng）格柵板表麵可以進行熱鍍（dù）鋅處（chù）理可以提高鋼格柵板壽命，可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不受損（sǔn）害（hài），就需（xū）要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格柵板由於各（gè）種意外產生鋼格柵板變形、扭曲、凹陷等（děng），致使構件截麵削（xuē）弱，杆（gǎn）件翹曲，連接開裂（liè）等;溫差作（zuò）用下引起構件或連接開裂和翹曲等等。