日益加劇（jù）的產能過剩（shèng）導致網格板商場供需失（shī）衡（héng），鋼廠出產運營（yíng）困難（nán），乃至虧本，但企業減產誌願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂慮商場（chǎng）份額丟失，有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地（dì）增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒（méi）有自動減產的企業。

    自己不調整，就要被（bèi）他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點重視（shì）職業的兩大問題。是在銀行體係對整（zhěng）個網格板職業信貸縮短的（de）狀況下，部分企業如鋼貿商（shāng）、小鋼廠，可能會在現金（jīn）流上出（chū）現問題。

    計（jì）算顯現，本（běn）年1-5月全國（guó）大中型鋼廠財物總額4.3萬億元，負（fù）債總額3萬億元，財物負債率69.4%,比去（qù）年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是近年來網格板企業遍及遇到的問題。跟著銀行（háng）信貸規劃收緊，鋼廠取得借款的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼廠就能獨善其身（shēn）。"網格板現貨交易平台（tái）"西本新幹線"高檔分析師邱（qiū）躍成說。現在，已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂（liè）而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進一步加大。環保（bǎo）部的監測顯現，本年以來大（dà）氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有網格板企業。許多鋼廠因為運營（yíng）壓力大，將（jiāng）脫硫等環保設備"開兩天停（tíng）三天",從而（ér）使汙染排（pái）放得不到有用操控。

    現在，環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計（jì）劃》。能夠預期，網格板將是被（bèi）要（yào）點"重視（shì）"的職業之一。冶金工業規劃研究院院長李新（xīn）創指出，我國企（qǐ）業環境違法本錢（qián）過低，如1台網（wǎng）格板用燒結機（jī）脫（tuō）硫設備每天的運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元-50萬元。隻需少運轉1個星期，節（jiē）約的本錢就（jiù）足以抵消（xiāo）罰款。

    跟著環境監管（guǎn）加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步上（shàng）升，會（huì）在很大（dà）程度上起到"優勝劣汰"的效果。