日益加劇的（de）產能過剩導致網（wǎng）格板商場供需失衡，鋼廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌願仍（réng）缺乏。究其原因，有的憂慮商場份額丟失（shī），有的懼怕銀行停貸，有的迫於當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自（zì）己不調整，就要被他人所調整。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要點（diǎn）重視職（zhí）業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網格板職業信貸縮短的狀況下，部分企業如鋼貿（mào）商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全國大（dà）中型鋼（gāng）廠財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物負債率（lǜ）69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融資難、融資貴是（shì）近年來網格（gé）板（bǎn）企業遍及遇到的問題。跟（gēn）著銀行信（xìn）貸規劃（huá）收緊，鋼（gāng）廠取（qǔ）得借款（kuǎn）的難度進（jìn）一步加大，資金鏈進一步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿商（shāng）身上，但許多鋼廠（chǎng）是靠鋼貿商在訂購時提早打款而保持運（yùn）營。鋼貿商（shāng）的（de）危（wēi）機若加劇，很難說鋼廠就能獨善（shàn）其身。"網格板現貨交易平台"西（xī）本新幹線"高檔分析師邱躍成（chéng）說。現在（zài），已有單個鋼企出（chū）現因資金鏈斷裂而停產的狀況。

    二是跟著環境惡化，網格板企業環保壓力進（jìn）一步加大（dà）。環保部的監測顯現，本年（nián）以來大氣汙染最嚴峻的20個城市（shì）中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備（bèi）"開兩天停三天",從而使汙染排放得（dé）不到有用操控。

    現（xiàn）在，環保部正（zhèng）在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格板將是被要點"重視"的職業（yè）之一。冶金工（gōng）業規劃研究院院長李新創指出，我國（guó）企業環（huán）境違法本錢過（guò）低，如1台網格板用燒結機脫（tuō）硫設備每天的運（yùn）轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬元（yuán）-50萬元。隻需少運轉1個星期，節約的本（běn）錢就足以抵消罰款。

    跟著環境監管加強，將有適當一部分鋼廠不能滿意環保新要（yào）求。假如加大環保投入，網格柵（shān）廠運（yùn）營（yíng）本錢（qián）進一步上升，會在很大程度上起到"優勝劣汰"的效果。