一、鋼格柵板嚴重變形（xíng）：

　　如果出現嚴重的扭曲（qǔ）變形（xíng），有（yǒu）可（kě）能就是運輸途中摔（shuāi）打掉（diào）落地上造成的。鋼格柵板的運輸是一個很重要（yào）的環節，在運輸過（guò）程中（zhōng）有很多未知因素會損壞鋼格（gé）柵板，給鋼格柵板（bǎn）的安裝帶（dài）來不便。

　　在裝車（chē）運輸的時候，要做到相同尺寸型號碼放在一起，打好包裝，保證鋼格柵（shān）板在運輸途中的穩定，防止由於放（fàng）置不穩定在途中出（chū）現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載的不足與變化：

　　長（zhǎng）期使用使得鋼格柵板規格改變導致結（jié）構承載力不足。安裝後過重物開焊（hàn）變形的，就是廠家生產環節出現的問題，虛焊（hàn）、原材料厚（hòu）度不達標等，其中包（bāo）括鋼格柵板設計（jì）排版、鋼格柵板（bǎn）生產流程（chéng）、鋼格柵板安裝中的失誤、違（wéi）規使用和操作等。

　　鋼格柵板的荷載設計要求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘下（xià）的麵積應（yīng）能滿足（zú）設（shè）計荷載的要求。鋼（gāng）格柵板的荷載要求由設計部門和用戶提出，或（huò）由（yóu）設計（jì）部門和用戶直接選定鋼格柵板規格（gé）型號。

　　鋼格（gé）柵（shān）板荷載、跨距和撓度之間關係的計算，根據鋼結（jié）構計算的原則進行。對於單人操作的作業（yè）平（píng）台，設計荷載通常為1.5 kN，分布在200mm×200mm的整個麵積上。檢（jiǎn）修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人（rén）通行的鋼格（gé）柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向通行的鋼格柵板（bǎn）通道，其（qí）均布荷載（zǎi）能力不小於5.0 kN/m2。高密度人行（háng）走的鋼格柵板通道，其均布荷載能（néng）力（lì）不小於7.5 kN/m2。

　　三（sān）、外界物質腐蝕（shí）：

　　由於化學（xué）物質（zhì）的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵板構件截麵削（xuē）弱，所以推薦選擇采用熱鍍鋅表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量及要求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行熱鍍鋅處理可以提高鋼格（gé）柵（shān）板壽命，可（kě）是還是有一定的損壞，要防（fáng）止鋼格柵板不（bú）受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原（yuán）因：

　　鋼格柵板由於各種意外產生鋼（gāng）格柵板變形、扭曲（qǔ）、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆件翹曲，連接開（kāi）裂（liè）等;溫差作用下引起構件或連接開裂（liè）和翹曲等等。