一（yī）、鋼格柵板嚴重變（biàn）形：

　　如果出現嚴重的扭曲（qǔ）變形，有可能就是運輸途中摔打掉落地上造（zào）成的。鋼格柵板（bǎn）的運輸是一個很重要（yào）的環節，在運輸過程中有很多未知因（yīn）素會損壞鋼格柵板，給鋼格柵板的安裝帶來不便。

　　在裝（zhuāng）車運輸（shū）的時候，要做到相同尺寸型號碼（mǎ）放在一起，打好包裝，保證鋼格柵板在運輸途中的穩定，防止由於（yú）放置不穩定在途中出現摔落，摩擦，劃痕的等問題。

　　二、荷載（zǎi）的不足與變化：

　　長期使用使得鋼格柵板規格改變導致結構（gòu）承載力不（bú）足。安裝後過重物開焊變形（xíng）的，就是廠家生產（chǎn）環節出現的問題，虛焊、原材料厚度不達標等，其中包括鋼格柵（shān）板（bǎn）設計排版、鋼格柵板生產流程、鋼格柵板安裝中的失誤、違規使（shǐ）用和操作（zuò）等（děng）。

　　鋼格柵板的荷載設計（jì）要求鋼格柵（shān）板中如有切口，鋼格柵板餘下的麵積應能滿足設計荷載的要求。鋼格柵板（bǎn）的荷（hé）載要求由設計（jì）部（bù）門（mén）和用戶提出，或由設計部門和用戶直接選定鋼格柵板規格型號。

　　鋼格柵板荷（hé）載、跨距和撓度之間關（guān）係（xì）的計算（suàn），根（gēn）據鋼結構計算（suàn）的原則（zé）進行。對於單人操作的作業平台，設計荷載通常為（wéi）1.5 kN，分布（bù）在200mm×200mm的整個麵積（jī）上。檢修平台一般按4kN/m2均布荷載設計。

　　單人（rén）通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不小於3.0 kN/m2。雙向（xiàng）通行的鋼格柵板通道，其均布荷載能力不（bú）小於5.0 kN/m2。高密度人行走的鋼（gāng）格柵板通道，其均布荷載能力不小於7.5 kN/m2。

　　三、外界物（wù）質腐蝕：

　　由於（yú）化學物質的侵蝕而產生（shēng）腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼格柵（shān）板構件截麵削弱，所（suǒ）以推薦選擇采用熱鍍鋅（xīn）表麵處理。鍍鋅後（hòu）重量及要（yào）求應符合GB/T 13912-2002的規定。

　　鋼格（gé）柵板表麵可以進行熱（rè）鍍鋅處理可以提高（gāo）鋼格柵板壽命（mìng），可是還是有一定的損壞，要防止鋼格柵板不（bú）受損害，就需要大家做好鋼格柵板的日常需維護。

　　四、其他原因：

　　鋼格（gé）柵板由於各種意外產生鋼格柵板變形（xíng）、扭曲、凹陷等，致使構件截麵削弱，杆（gǎn）件翹曲，連接開（kāi）裂等;溫差作用下（xià）引（yǐn）起構件或連接開（kāi）裂和翹曲等等。