日益加劇的產能過剩導致網格板商（shāng）場供需失衡，鋼（gāng）廠出產運營困難，乃至虧本，但企業減產誌（zhì）願仍缺乏（fá）。究其原因，有（yǒu）的憂慮商場份額丟失，有的（de）懼怕銀（yín）行（háng）停貸，有的迫於（yú）當地增加壓力。總歸，隻需出產還有邊沿效益，幾乎沒有自動減產的企業。

    自己（jǐ）不調整，就要被他人所調整（zhěng）。瑞銀證券研究員密葉舟表明，下一步要要（yào）點重視職業的兩大問題。是（shì）在銀行體係對整個網（wǎng）格板職業信貸縮短的狀況下（xià），部分（fèn）企業如鋼貿商、小鋼廠，可能會在現金流上出現問題。

    計算顯現，本年1-5月全（quán）國大中型鋼廠（chǎng）財物總額4.3萬億元，負債總額3萬億元，財物（wù）負債率69.4%,比去年同期進步1.4個百分點。融（róng）資難、融資貴（guì）是近年（nián）來網（wǎng）格板企業遍及（jí）遇到的問題。跟（gēn）著銀行信貸規劃收緊，鋼廠取得借（jiè）款的難度進一步加大，資金鏈進一（yī）步繃緊。

    "原先資金鏈的問題首要出現在鋼貿（mào）商身上，但許多鋼廠是靠鋼貿商（shāng）在訂（dìng）購時提早打款而保持運營。鋼貿商的危機若加劇，很難說鋼（gāng）廠就能獨（dú）善其身。"網格板現（xiàn）貨交（jiāo）易平台"西（xī）本（běn）新幹線"高檔分析師邱躍成說。現在（zài），已有單個鋼企出現因資金鏈斷裂而停產（chǎn）的狀況。

    二是跟著環境（jìng）惡（è）化（huà），網格板企業環保壓力進一步加大。環保部的監測顯現，本年以來大氣汙染最嚴峻的20個城市中，17個城市有（yǒu）網格板企業。許（xǔ）多鋼廠因為運營壓力大，將脫硫等環保設備（bèi）"開兩天停三天",從而使汙染排放得不到（dào）有用操控。

    現在（zài），環保部正在擬定《大氣汙染防治行動計劃》。能夠預期，網格（gé）板將是被要點"重視"的職業之一。冶（yě）金工業規劃研究院（yuàn）院長李新創（chuàng）指出，我國企業環境違法本錢過低，如1台（tái）網格板用燒結（jié）機脫硫設備每天的（de）運轉費用約8萬元-10萬元，而不運轉的罰款一般為20萬（wàn）元-50萬元。隻（zhī）需少運轉1個星期，節約的本錢就足以抵消罰款（kuǎn）。

    跟著環境監管（guǎn）加強，將有適當一（yī）部分鋼廠不能滿意環保新要（yào）求。假如加大環保投入，網格柵廠運營本錢進一步（bù）上升，會在很大程度（dù）上起到"優勝劣汰"的效果。