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麻城船用格柵板
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麻城船用格柵板

  • 【所屬分類】:鋼格柵板係列
  • 【更新時間】:2018-06-14
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  • 【公司地址】:河北省衡水市安平縣南胡林村村北100米處(chù)
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產品詳情

船用格柵板是專門(mén)為船舶製造行(háng)業量身定做的格(gé)柵板產品(pǐn)。由於(yú)船舶工作環(huán)境惡劣,船體要(yào)受海水的化學(xué)腐蝕、電化學腐蝕(shí)和海生物、微生物的腐蝕。該產(chǎn)品的設計、生產及驗收均需(xū)要嚴格執行《中華人民共和國-船(chuán)用格柵》CB/T608-1998標準的規定。同時對於船用格柵板的選(xuǎn)材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞(jiǎo)杆的規格、固(gù)定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有(yǒu)著嚴(yán)格的(de)要(yào)求。產品應用於各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平(píng)台、煙囪(cōng)平台、駕駛室平台等場合。

船(chuán)用格柵(shān)板材質及要求:

1、原材料要求:船用格(gé)柵板所采用的鋼材首先良好的韌性是關鍵的要(yào)求,此外,要求有較高的強度,良好的耐腐蝕性能(néng)、加工成型性能以及表(biǎo)麵質量。為保質量和保證有足夠的韌性,要求化學成分的Mn/C在2.5以上,對碳當量(liàng)也(yě)有嚴格要(yào)求。扁(biǎn)鋼選型主要有:25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等,四周包邊扁鋼規格一律使用與承載扁鋼(gāng)等寬且不小於5MM厚度的扁鋼寬度方向(xiàng)的扭絞方鋼(gāng)直徑必須為Φ8MM,其格柵板材質必須為碳素(sù)結構鋼Q235A或1cr18ni9ti的不鏽鋼。

2、焊接加工要求:每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙麵包角焊且焊縫(féng)不小於(yú)3MM;每根承載扁鋼與扭絞杆的(de)連接(jiē)處均為滿焊;半成品黑件製作完畢必(bì)須去除飛濺、焊渣、毛刺、打(dǎ)磨四角無銳邊及整板交平。

3、船(chuán)用格(gé)柵(shān)板對鍍鋅層要求:當選用(yòng)承載扁鋼的厚(hòu)度不小於5MM時,鍍鋅後的平均鋅層重量不得小(xiǎo)於610g/㎡;當選用承載扁鋼的厚度小於5mm時,鍍鋅後的平均鋅層重量不得小於460g/㎡。鍍鋅後(hòu)的質量及(jí)要求應符合新的《熱浸鍍(dù)鋅》GB/T13912-2008標準。


船用格柵板

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船用格柵(shān)板

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船用格(gé)柵(shān)板

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    1,鋼格(gé)柵板客戶和(hé)業務人員溝通聯係,根據客戶的使用情況製定鋼格柵板的尺寸規格和外表處理方式,如果是一般的尺寸規格(gé),那麽業務人員和客戶就可商定,如果鋼格柵板涉及到開(kāi)孔異形或者特殊的載(zǎi)重(chóng)要求,由潤潭鋼格(gé)柵板技術人員和業務(wù)人員(yuán)商定尺寸(cùn)型號,再由客戶認可(kě),
    2,商定好鋼格柵板尺寸,由車間主任根據具體的鋼(gāng)格柵板尺寸訂購相應的低碳鋼扁鋼和扭絞方鋼,或者在(zài)庫存原料中調配出所要使用的原(yuán)料,
    3,鋼(gāng)格柵板排(pái)產單由車間主任送交裁料部,根據不同的外形尺寸把(bǎ)相應長度的(de)原料(liào)加(jiā)工完畢,
    4,加工好的相應長度的鋼格(gé)柵板原料繼續由焊接部門進行加工,排產(chǎn)單一式叁份,分別交付給車間主任,裁料部,焊接部,
    5,焊接完(wán)畢的鋼格柵板由物流部分集中發往插接生產線或者冷插接生產線進行表麵(miàn)酸洗插接等表麵處理方式,
    6,已(yǐ)倉庫,由質檢部抽樣檢查,單據,單據交由相應的(de)鋼格柵板業務人員,
    7,鋼格柵板業務人員和物流貨站(zhàn)聯係溝通,選好發貨的具體車輛(liàng),做到客戶司機和業務三方(fāng)麵保持聯係,安全把鋼格柵板貨(huò)物(wù)送達客戶指定地點。

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       北(běi)京重載荷鋼格柵板別稱有哪些??金屬絲焊接材料 用作填充金屬或用於鋼柵焊(hàn)接的導電材料,在保護氣體焊接(jiē)和鎢氣體屏蔽時(shí),該鋼絲作為填充金屬,在埋弧焊,電渣焊等熔融(róng)氣(qì)體保護電弧焊中,導線均為填充電極和導電電(diàn)極,焊絲(sī)可分為三種類型,金屬絲的表麵沒有塗上氧化(huà)劑,鋼板金屬用(yòng)的鋼絲大(dà)部分屬(shǔ)於(yú)這類,包括碳鋼絲,低合(hé)金化結構鋼焊絲(sī),合金結構鋼焊絲,重載荷絲和有色金屬焊絲,有些合(hé)金,如鈷鉻鎢合金,不能鍛(duàn)造(zào),軋製和拉製,而(ér)是通過(guò)鑄造製造,主要用於鋼篦表麵的(de)手工堆焊,以滿足抗氧化,耐(nài)磨性,耐高溫腐蝕等特殊性能要求,可采用連續鑄造和液體擠壓的方法生產出數英裏的鈷鉻鎢絲,用於自動填絲鎢弧(hú)焊,以提高堆焊層的焊接效率和質(zhì)量,並改善工作條件,澆注焊(hàn)絲有時用於鋼板的修補焊接,用薄(báo)的鋼帶卷成(chéng)一個圓形或不規則的鋼管,滿一定成分的粉末,由(yóu)針的電(diàn)焊,或無縫藥芯焊絲由填充粉末與(yǔ)鋼管,應用程序效率高,適應性(xìng)好,鋼(gāng)格柵板,試驗周期短(duǎn),因此它的(de)使用和使用的範圍不斷擴大,焊絲主要用於(yú)二氧化碳氣體保護焊(hàn),埋弧焊和電渣焊,磁通芯線的組成一般與(yǔ)電極(jí)的組成相(xiàng)似(sì),焊劑芯焊絲含有(yǒu)結渣,製氣和保弧成分,焊接時不需要保護氣體,它被稱為自保護磁(cí)芯焊絲,適用於焊(hàn)接鋼網。

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       內蒙古重載(zǎi)荷鋼格柵(shān)板壽命?鋼格柵板使用插接表麵處理時(shí) 鋼格柵板遇高溫也會多少有變形的現象(xiàng),如果鋼格柵板在焊(hàn)成以後(hòu),有很強(qiáng)的內應力的情況下(xià),這時就會發(fā)生嚴重的變形,在有(yǒu)鋼格柵板基體中的內應力,如果在鋼格柵板焊接的(de)時候,沒有把扁鋼(gāng)校直,而是把把扁鋼直接放在模上焊接(jiē),表麵上看起來是直的,實際上這時鋼格(gé)柵板產生了比(bǐ)較強的內應力,如果(guǒ)再加(jiā)上較強的外(wài)力作用,內應力會表現出來,鋼格柵板外形就變成水(shuǐ)平的弓形了,那(nà)麽如何避免鋼格柵板產生變形呢,一般注意以下幾點,
    1,在焊接鋼格柵板的時候,先把扁鋼校直後在進行工(gōng)藝焊接,如(rú)果扁鋼呈現出弧形(xíng)的彎曲狀態時,在焊接的時候,沒有把扁鋼校直,而是把這樣(yàng)的扁鋼直接放在模上焊接,表麵上看起來是直的,實際上這(zhè)時鋼格柵板己經有比(bǐ)較強的內應力存在了,
    2,在酸洗和插接之前對鋼格柵板進行去除內應力處理,如果內(nèi)應力表現出來,外形就變成水(shuǐ)平的(de)弓形了,插接沒有被重視起(qǐ)來,而出現的這種情況,在(zài)現代化工業生(shēng)產中,一般不會產生此類問題,
    3,鋼格柵板底座至少得放三個,在兩端和中間的部位放置即可,千(qiān)萬不能隻放(fàng)在兩端,不放中間,上麵壓的鋼格柵板多了會導致(zhì)變形(xíng),使其變得不同一水平(píng)麵(miàn)上了,
    4,在運(yùn)輸過程中(zhōng)放平穩,使其受力均勻(yún),在裝車卸車中不易用力摔打,應該輕抬輕放(fàng)。

       內蒙古重載荷鋼格柵板壽(shòu)命?很多客戶在采購(gòu)格柵板時對於(yú)材質(zhì)往往很迷茫 插接(jiē)格柵板和重載荷(hé)格柵板應該挑選那個,那個好,格柵板的材質有鐵和重載荷兩種,鐵的一般是用Q235材質低碳扁鋼做成,在生產出來以後要進行(háng)防(fáng)鏽處理,插接分為插接和電插(chā)接兩種,插接的價格相對電插接較高,插接的最新標準是,GB/T
    4001,1-
    2007,重載荷格(gé)柵板材質有,
    201,
    304,
    310,316L,316S等,重載荷格柵板的表麵不用鋅鋼或者(zhě)插接處理,它隻需要表麵拋光除掉焊接的時(shí)候留下來(lái)的(de)焊渣和痕跡就行,重載荷的材質韌性也非常好,裏廣泛應用,相比插接格柵(shān)板承重能力更大,隻要焊接的時候不出問題,可以用幾十年不(bú)出問題,插接格(gé)柵板和(hé)重載荷格柵板(bǎn)在生產流程上沒有什麽(me)大的不同,都是用扁鐵焊接生產成的,它們的規格(gé)和型號基本一樣,區別就是材質上的不同和應用領域的不同,一般插接格柵板可以用的地方重載荷格柵板都能替(tì)代,但是很少(shǎo)有用重載荷格柵板的,原因就是(shì)因為成本太高,一般是插接(jiē)格柵板的3-5倍,插接格柵板之所以能夠(gòu)廣泛應用就是因為它的價格優勢,各項指標也能(néng)達到用戶的要求,所有近幾年采購量一(yī)直(zhí)上升,很(hěn)多用戶都把它用作踏步板(bǎn),複合格柵板,地(dì)溝蓋板,樹池蓋等。

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