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鋼格柵板材(cái)質(zhì)及表麵處理
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太倉鋼格柵板材質及表麵處理

作者:admin 更新時間:2018-06-15 點擊數(shù):

現在常見鋼格柵板材質為Q235扁鋼,但鋼(gāng)格柵板的材質還有不鏽鋼和(hé)鋁(lǚ)合金材(cái)質,根據材質的不同表麵處理也(yě)會有都不同。

一、Q235扁鋼常見表麵處理:熱鍍鋅、噴漆兩種。

1、熱鍍鋅:將工件除油、酸洗、浸藥、烘幹(gàn)後浸(jìn)入(rù)溶化的鋅液裏一定時間,提出來即可。 經(jīng)熱鍍(dù)鋅處(chù)理後(hòu),鋼格板經久(jiǔ)耐用,耐腐蝕性好(hǎo)。

2、噴漆:是一種新型的表麵處理工藝,有多種(zhǒng)顏色可以選擇,使用時間較長,耐磨損,用於機械設備時,鋼格柵板(bǎn)的顏色和設備的顏色(sè)就要(yào)求一致。這樣我們就采(cǎi)用噴漆做表麵處理。

二(èr)、不鏽鋼材質表麵處理:拋光(guāng)。

拋光:除掉焊接過程中留下的焊(hàn)渣或者瘢痕,是不鏽鋼表麵光滑明亮(liàng),可以同於鋼格柵(shān)板吊頂。

三、鋁合(hé)金材質表麵處理:噴塗、氧化、光麵。


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    2,商定好鋼格柵板尺寸,由車間主任(rèn)根據具體的鋼格柵板尺寸訂購相應的低碳(tàn)鋼扁(biǎn)鋼和扭絞方鋼,或者在庫存原料中調配出所要使用(yòng)的原料,
    3,鋼格柵(shān)板排產(chǎn)單由車間主任送交裁料部,根據不同的外形尺寸把相應長(zhǎng)度的原料加工完畢,
    4,加工好的相應長度的(de)鋼格柵板原料繼續由焊接部門進行加工,排產單一式叁份,分別交(jiāo)付給車間主(zhǔ)任,裁料部,焊接部(bù),
    5,焊接完畢的鋼格柵板由(yóu)物流部分集中發往插接生產線或者(zhě)冷插接生產線進行表(biǎo)麵酸洗插接等表麵處理方式,
    6,已倉庫,由質檢部抽樣檢查,單據,單據交由(yóu)相應的鋼格柵(shān)板業(yè)務(wù)人員,
    7,鋼格柵板業務人(rén)員和(hé)物流貨站聯係溝(gōu)通,選好發貨的具體車輛,做到客戶司機和業務三方麵保持聯(lián)係,安全把鋼格柵板(bǎn)貨物送達(dá)客戶指定地點。

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    1,在焊接鋼格柵板的時候,先把扁鋼校直後(hòu)在進行工藝焊接,如果扁(biǎn)鋼呈現出弧形的彎曲狀態時,在焊接的時候,沒有把扁鋼校直,而是把這樣的扁鋼直接放在模上焊(hàn)接,表麵上看(kàn)起來是直的,實際上這時(shí)鋼格柵(shān)板己經有比較強的內(nèi)應力存在了,
    2,在酸洗和插接之前對鋼格柵板進行去除內應力處理,如(rú)果內應力表現出來,外形就(jiù)變成水(shuǐ)平的弓形了,插接沒有(yǒu)被重視起來,而出現的這種情況,在現(xiàn)代化工業生產中,一(yī)般不會產生此類問題,
    3,鋼格柵板(bǎn)底座至少得放三個,在兩端和中(zhōng)間的部(bù)位放置即可,千萬不能隻(zhī)放在兩端,不放中間,上麵壓的鋼(gāng)格柵(shān)板(bǎn)多了(le)會(huì)導致變(biàn)形,使其變得不同一水平麵上了,
    4,在(zài)運輸過程中(zhōng)放平穩,使其(qí)受力均勻,在裝車(chē)卸車中不易用力摔打(dǎ),應該輕抬輕放(fàng)。

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    4001,1-
    2007,重(chóng)載荷格柵板材質有,
    201,
    304,
    310,316L,316S等,重載荷格柵板的表麵不用鋅鋼或者插接處理(lǐ),它隻需(xū)要表麵拋光除掉(diào)焊接的時(shí)候留下來的(de)焊渣和痕跡就行,重載荷的材質韌性也非(fēi)常好,裏廣泛應用,相(xiàng)比插接格柵板承重能力更大,隻(zhī)要焊接的時(shí)候不出問題,可以用幾十年不出問(wèn)題,插接格柵板和重載荷格柵板在(zài)生產流程上沒有(yǒu)什麽大的不同,都是用扁鐵焊接生產成的,它們的規格和(hé)型號基(jī)本一樣,區(qū)別就是材質上的不同和應用(yòng)領域的不同,一般插接格柵板可以用的地方重載荷格柵板都能(néng)替代(dài),但是很少有用重載荷格柵板的,原因就是因(yīn)為成本太高,一般是插接(jiē)格柵板的3-5倍,插接格柵板之所以能夠廣泛應用就是因為它的價格優勢,各項指標也能達到用戶(hù)的要求,所有近幾年(nián)采購量一直上(shàng)升,很多(duō)用戶都把它用作踏步板,複合格柵板,地溝蓋板,樹池蓋等。

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