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高荷載渠道(dào)網(wǎng)格板(bǎn)的特色
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太倉高荷(hé)載渠道網格板(bǎn)的(de)特(tè)色

作者:youhua 更新時(shí)間:2018-09-03 點(diǎn)擊數(shù):

   經過在H型鋼腹板上衝孔(kǒng),使其能夠穿(chuān)入荷載扁鋼,在荷載扁鋼上衝孔與H型鋼翼緣相吻合,使二者相互咬合(hé),經過在荷載扁鋼上衝孔插接橫杆扁鋼,然後到達三種(zhǒng)資料互插,完成不同標準的H型鋼、荷載(zǎi)扁鋼、橫杆扁鋼不(bú)同距離的交插(chā)組合焊(hàn)接,滿意不同的客戶需(xū)求。

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    僅以H150*75*7*5的H型鋼為例,慣性矩為679cm2,而一般樓板檢修用渠道鋼格板扁鋼為FB505,其慣性矩為5.21cm3;在相同運(yùn)用環境下(xià),前者(zhě)反抗變形的才能是是後者的130倍。在1100mm跨距下較高承載可經25噸卡車(chē)瞬間衝擊碾壓。


    下部結構:在角鋼(gāng)或Z型鋼上(shàng)焊接必定數量的錨(máo),作為重載格柵的(de)根底,與混凝(níng)土澆築為一體,不需要製造溝沿口,使產品鋪(pù)設更快捷,根底更具有(yǒu)抗衝擊力。高荷載渠(qú)道網格板要害點(diǎn)是H型鋼與扁鋼的相互(hù)交插組合孔(kǒng)的規劃,其規劃奇妙,完美完成了力的傳遞與合作。


    高荷(hé)載渠道網格板的(de)長處是適用於(yú)有(yǒu)重載車輛通行且有排水功用要求的路途、橋梁、港(gǎng)口、碼頭、機場、礦山、發(fā)電廠、貨運站場所等使用(yòng)環境的排水、排雪體係。使用於高架橋建造可直接澆築(zhù)混凝土,使橋身承載力更強,更抗衝擊,使現場施工更快捷。


    高荷載渠道網格板因為其開口麵積大,有(yǒu)效地減小了風壓、水壓,排水、排雪作用好。它具有(yǒu)防腐防(fáng)鏽功用,運用壽命長(zhǎng)達70年。其施工保護簡潔、經濟、經用、強度高,具有其它產品不行比較的長處。


    可(kě)將H型鋼替換成帶斑紋的防滑型,將荷(hé)載扁鋼品種擴大為防滑齒形扁鋼,將橫杆扁(biǎn)鋼擴大為齒形扁鋼、麻花鋼、修建用鋼筋等(děng)資料,經過調整以(yǐ)上三種資料的距(jù)離來滿意不同的場合。


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